현재 우리나라에서 자동차 경매를 개인이 무료로 입찰할 수 있는 사이트 및 어플은 올카옥션을 제외하고 전무하다. 대기업에서 운영하는 경매장에서 거액의 보증금을 유치한 후에야 입찰에 참여할 수 있다. 하지만 올카옥션에서는 무료로 개인들도 누구나 경매에 쉽게 입찰 할 수가 있다.

정연수 대표는 “미국이나 유럽 같은 경우 중고차 시장에서 경매시장이 차지하는 비율이 40%가량 됩니다. 하지만 국내에서는 불과 5.5%밖에 되지 않습니다. 우리나라 경매시장은 대기업에서 독점하기 위한 구조입니다. 우리나라와는 다르게 미국과 일본 등 중고차 거래에 관한 선진국에서는 자율적인 개인 경매를 하고 있습니다. 국내에서도 자율적인 개인 경매를 통해서 고객과 딜러들이 저렴하고 투명한 거래를 할 수 있도록 올카옥션을 출시했습니다.” 라고 전했다.

정연수 대표가 강조하는 또 하나는 중고차의 성능에 대한 믿음이다. 전문적인 차량 지식이 없는 구매자들은 딜러가 전하는 단순한 정보만을 믿고 구매해야 하는 현실이다. 올카옥션에서는 전국에 있는 성능검사장에서 중고차의 상태를 보증해 주는 제도를 실시할 예정이다.

“올카옥션에서는 각 지역의 성능장들과 제휴를 맺고 해당 지역에서 경매에 입찰하는 중고차의 성능을 검사할 예정입니다. 검사받은 내용을 사진으로 찍어서 자동차를 경매할 때 같이 게재하여 구매자들은 믿고 입찰할 수 있습니다. 중고차의 성능이 보장되는 것이죠.

검사과정은 무료로 진행됩니다.”

우리나라에서 많은 중고차들은 중고차 가격이 월등히 비싼 중동의 국가들로 수출되고 있다. 중고차수출단지협의회가 1월에 발표한 결과에 의하면 지난해 중고차 수출이 전년동기 대비 크게 늘어난 30만대에 육박한다고 알려졌다. 이는 23만여 대를 수출한 2016년 대비 25%정도 상승한 것이다.

정 대표는 “수출하는 중고차량 같은 경우는 중간에서 거치는 단계가 매우 복잡합니다. 복잡한 단계와 마진율 때문에 중고차의 판매 가치가 떨어져 있습니다. 올카옥션에서는 향후에 외국 딜러와 국내 판매자들과의 직접적인 경매시스템을 통해서, 국내 중고차의 가치를 높여 국내 판매자들이 더 높은 차량의 가격을 받을 수 있는 시스템을 구축 중에 있습니다.” 라고 밝혔다.

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